#車いす道中記

2019年12月29日～2020年1月3日編14本目 島根と一畑電車の強化編もそろそろ終わりかなぁ。などともおもいます。

2019年12月29日～2020年1月3日編13本目。雨が上がってもやることなくて。駅舎内でちょっと時間つぶしもしたけれど、潰しきれず･･･。そんなところでした

2019年12月29日～2020年1月3日編10本目2020年1月25日にアップしたときの３本目です。晴れるならもう少し早い目の方がよかったなぁ。と思いながら行動していました。

2019年12月29日～2020年1月3日編9本目2020年1月25日にアップしたときの2本目です。もう少し待てば晴れてたか･･･。と思うところはあるが。(^0^;)

2019年12月29日～2020年1月3日編8本目　本来は、この駅から、JR西日本の松江駅あるいは、松江城方面に行く予定でしたが、当日の天候のため、取りやめたためこの感じになりました。

一畑電車強化編と、ちょっと。という、2019年12月30日編です。雨･･･あめだなぁ。そんな感じだったなぁと言う日ですが。車いす道中記島根編 一畑電車北松江線松江しんじ湖温泉駅下車 島根県松江市編まずは降りてみよう。でしたね。朝早いせいなの...

2020年1月15日の車いす道中記話。先ずは、仮編集開始。先ずは、一発目の仮編集から始めてます。しかしながら、いきなりとちって。やり直し。なにやってんだか。使用済み切符公開するようになってから、（用意してたのに！）公開への作業を忘れてやり直し･･･。そんな感じの話です。

2020年1月14日の車いす道中記話。作業できず。 夕方頃ちょっと外出の要があって出かける。小雨だからいいかと思ったら、帰るころには結構な感じ。ちょっとは待っていたけど、らちがあきそうにないので、強行して帰る。などといった話です。

さて、2020年1月13日から・・･。編集に入っていきたいと思っています。まずは仮編集から。２月中葉までの、全公開を目指して、やって行きたいと思っています。

2019年12月29日～2020年1月3日の介助情報。車いすの乗り換えと、駅の乗車、下車などについて、私の経験則から備忘録的に。駅員さんからの助言もあったときには追加で。今回は、ちょっと多いのかな。

2020年1月12日の話。あと、ルート上のバリアフリー情報みたいなのを書いて、切符やグッズのスキャンが終われば、制作開始。その段階までやっと来ました。

2020年1月2日回顧録③はやとの風3号で、隼人駅到着あたりから。到着はいいんだけど、名残惜しい。そして、待ち時間が40分ほどある。そういうところからです。なら、一度駅舎を出て･･･。と思ったが、見渡す限り駅前なんも・・・いや、一度降りたら無事に1人で戻ってこれそうな導線がない感じ。

2020年1月2日回顧録①回顧録。ワザと小分けしてるんだろ？等と言われそうなので先に言いますが、余り長いの、読むきします？また、その分割にあうように、内容を調整しています。どうかそんなことを考えてしまう人に特に御願いします。どうかご理解下さい。

とにかく、移動が長かった。湯田温泉を立って、新山口、熊本、人吉、吉松、隼人、宮崎・・・。抜けがあったかもしれん。(^^;こんな感じだった。あと、観光列車の乗り継ぎが多かったような。そんな感じもしています。熊本駅の待ち時間、駅舎外に出たいって...

2019年12月11日編の最終。さて、和田岬駅の乗り換えで終わりにしようかなとも考えましたが･･･音楽拾うと厄介な地下街が絡むので。ということで、ボツにするか悩んだ末、活かすことにしました。

まずは、JRの琴平駅へ沿う行くか実地で確認が必要だろうと思って撮影したのがこれです。意外と直線なのねと思いましたが、それはさておき。車いす道中記香川編 琴電琴平駅～JR四国琴平駅 香川県仲多度郡琴平町編金刀比羅宮方面は険しそうだから、まずは...

2019年12月11日の琴電琴平駅での下車の件そのまま行くか。金刀比羅宮方面に行くか迷いながらの下車。意外と簡単な感じでよかったな。車いす用のトイレも結構わかりやすかったし･･･。

2019年12月11日の高松市にある、高松築港駅にて乗車した件。まぁ、JR四国で、高松からそのまま帰るのもつまらんなぁ。そう思ったので琴電に乗ることにしたよと。