また出かけた

というのは土曜の話。自宅にこもりすぎると心身ともによくないだろうかと・・・。

例の如く、日帰りなので詳しい時間経過は割愛。

 

1月14日(土)

 6:38発　ＪＲ大阪駅

東海道線新快速

↓

ＪＲ米原駅

移動

↓　

近江鉄道米原駅

近江鉄道本線

↓

貴生川駅

信楽高原鉄道

↓

信楽駅

信楽高原鉄道

↓

貴生川駅

近江鉄道本線、八日市線

↓

近江八幡駅 

ＪＲ東海道線･北陸本線経由新快速

↓

近江塩津駅

ＪＲ湖西線・京都腺経由新快速

↓

ＪＲ大阪駅

↓

帰阪完了

 

やっぱり大阪と違って寒いわ。これにつきる。

 

※　近江鉄道米原駅は、駅舎の改修工事でもしている感じだった。乗車券を買うときに、駅員さん曰く、彦根駅から行っていただく方がこちらとしては･･･と言われたが、とりあえずホームまで行けるか見てみると言ってそのまま押し切って乗ることに。仮設のスロープなので、ちょっと苦労した以外は、まぁ普通にいけた。

※　貴生川駅は、エレベーターで橋を越えて、ＪＲのホームの付録の信楽高原鉄道ホームに渡ると言うこと。信楽高原鉄道は、介助用の板を使って上がらなければ無理な感じ。要は昔の気動車かな。

※　信楽高原鉄道。乗って次の紫香楽宮祉まで390円。最終の信楽までは450円だったかな。どうも高い感じがしたな。あってよかった「びわこ京阪奈線フリー切符」。（1000円で近江鉄道と信楽高原鉄道の全線が乗れる代物。話に寄ると、土休日しか販売してないとか言ってた記憶がある。）

※　信楽駅から、周辺を回ろうとするが、寒さで爪が痛い。と言うことで、駅の売店で売店のおばちゃんと話してた。昔の信楽高原鉄道の話とか色々と。気に入られたのか、信楽を発つときに、列車の中まで見送りに来てくれた。また暖かくなる頃にまた来られたらな･･･。

※　近江八幡駅にて。そのまま直帰では面白くないので、駅員さんに琵琶湖１周ルートを提案。駅員さん曰く、この時間は無理･･･とのことだったが、去年の今頃に草津からそのルートで行った経験があって･･云々と交渉、無理を通してもらった。

※　高月駅ぐらいから一面の雪景色という感じ。道理で寒いわけだ。近江塩津を折り返してマキノ駅までこんな感じだったかな。

 

今度また暖かくなった頃に、信楽と、近江八幡から水茎岡山辺りをトライするようにできたら・・・と、思いながら帰途についた。