高岡やら氷見やら

さて、無駄に忙しいというか何というか･･･とりあえず、この旅程のトレンドは････「逆走」。

６月２３日（雨のち晴れ一時雨）

7時05分　宿発

※　朝からえげつない雨だった。駅まではそれほどかからないはずがずぶ濡れに・・・。

7時42分　ＪＲ七尾駅発のと鉄道

8時23分　のと鉄道七尾線穴水駅着

（穴水駅）

※　　穴水町歴史博物館、長谷部神社などを散策。

※※　穴水町歴史博物館は、階段だらけで。車椅子では一階部分をどうにか閲覧可能だった。私としては二階にあるという長家文書の方が興味があったのだが。しかも、長家文書の方を前面に押し出した館の案内（館の壁面に書いてあった）からすれば、それではいかんだろう。再改装して出直すか廃館すべきではないか？と思った。七尾の潜水学校分校の話だけではちょいと弱かろう。

10時39分　のと鉄道七尾線穴水駅発

※　車内で運転手と歓談。のと鉄道の現状や過去などを主に。また会えればいいかな。

11時20分　ＪＲ七尾駅着

※七尾駅の「のとホーム」から、1番線へ。よく考えれば、ホームの端から端への移動と言うところか。

11時26分　ＪＲ七尾駅発ＪＲ七尾線金沢行

12時40分　ＪＲ津幡駅着

※跨線橋が狭いと言うことで、構内を移動。（ホームを下って線路を越えて･･･だ）雨が降っていなくて良かった。もし降っておれば、金沢まで出ていなければならないところだった。実際それを覚悟していたが････。

※※　津幡駅はホームが長いなど結構大きい駅だった。駅員さんに寄れば、かつて夜行列車など長編成の列車が発着していた名残という。

※※※　構内で見つけた面白いモノを･･･

(話をまとめると、どうやら資材庫だったらしい。ＮＨＫのＢＳかなにかで特集されたこともあるそうだ。)

13時08分　ＪＲ津幡駅発ＪＲ北陸本線富山行

13時34分　ＪＲ高岡駅着

13時45分　高岡軌道線高岡駅前発万葉線

14時16分　高岡軌道線射水市新湊庁舎前駅着

※　ここから中新湊の小学校や放生津橋、放生津八幡宮などを行ったのだが、放生津橋から八幡宮に向かう折、思いっきり逆走する。もう少し気づくのが遅ければ、八幡宮は行けないところだった。

(万葉線)

（放生津小学校の放生津幕府の跡の説明版）

(放生津橋の足利義材（後の義尹、義稙）騎馬像。でも、これじゃ騎馬に乗って逃げている途中にも見えるような･･･。)

(放生津八幡宮)

※※　放生津八幡宮に向かうまでに雨に当たる。そのせいか八幡宮内の砂地はぬかるみ状態で･･･いやぁ農耕するときの牛馬の気持ちがよくわかった気がする。）

(放生津八幡宮内の祖霊社。大伴家持を祀っている)

※※※　他に光正寺などを撮影した。逆走のせいでかなり時間を損したが、その分、目の保養にはなったと思う。

※※※※　八幡宮付近の酒屋で土産を買うのだが、店に入ったとき、「さっき前を通ったにぃちゃんやね」二は参った。目立たないように行っているつもりだが、やはり目立つらしい。(;^_^A アセアセ

16時11分　高岡軌道線射水市新湊庁舎前駅発

※　問題なく乗降できる駅というのでココまで戻ってくることに。踏切の付近でちょうど電車が来たので、無ほぼ無理矢理に乗車する。というのは、通学の学生達が多数乗車待ちをしている間に、そこに入り込んで･･･である。

16時42分　高岡軌道線高岡駅前着

17時36分　ＪＲ高岡駅発氷見線

※　ここで、この人翌日の私専属の介助役に、若い見習の男性駅員がふたり（山本平田の両名）ついた。この二人は結構面白いやつらで、非常に良かったと思っている。

※※　本来は、17時25分発のはずだが、城端線で事故のせいで待ち合わせを込みで10分遅れてこうなった。

※※※　この件で、元々城端線と氷見線はかつて繋がっていたのか？などと質問するが、若い二人ではわからず、運転士に問うと、そんなことはなかったと言っていたが･･･帰ってから調べると、城端線が出来て、北陸本線が出来、そのあと高岡から伏木までつなげて、その後、伏木から氷見まで繋がるなどしたが、北陸本線の輸送量増大で分断されたというのが事実のようだ。

18時01分　ＪＲ氷見駅着

18時30頃　宿着

※　この時も、宿は見落とすわ、逆走するわと散々だった。

※※　宿で、かわいらしい子供が、親の若女将と一緒に私を接客してくれたが、私は、そのまま流したため、向こうとしては扱いにくい客だなぁと思っていそうな感じだった。それを考えると、もう少し、フレンドリーにしておれば良かったかな。まぁ一見さんからそう言うことはあまりしてこなかったし、それで良いだろうと思うようにしている。

※※※　前日の宿のが悪かったからと言うつもりはないが、食事も部屋も良いところだった。また機会を見つけて、行きたいと思う。