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2025/11/02電鉄富山駅へ。2025年11月02日に、富山県富山市にある、あいの風とやま鉄道・JR西日本の富山駅から、富山地方鉄道の電鉄富山駅へ移動したときのものです。今旅程の富山県富山市編の第2回になります。

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ひとりごと
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 さて、2025/11/02電鉄富山駅へ。2025年11月02日に、富山県富山市にある、あいの風とやま鉄道・JR西日本の富山駅から、富山地方鉄道の電鉄富山駅へ移動したときのものです。前回の続きです。

 要は、これから、2025年11月02日編の第3回です。そして、この旅程の富山県内編の第2回です。富山県富山市編の2回目です。今回の全旅程の第14回です。それから、今旅程は、4泊5日の二日目です。ほんとあちこち行ってます。また、今旅程は、私の単独行です。

まずは、2025/11/02電鉄富山駅へ。富山県富山市内での話です。

 さて、当日ブログでは、富山県内にて。あたりの話です。

ですが、ここでは、2025/11/02電鉄富山駅へ。です。

 それから、今回は、移動例です。ルート的には・・・単純だけど、駅舎改築後初だしな。

そのせいで、イメージ通りの感じの移動にはならなかったなぁ。(^0^;)

車いす道中記富山編 富山駅から電鉄富山駅 富山県富山市編

 要は、2025/11/02電鉄富山駅へ。2025年11月02日に、富山県富山市にある、あいの風とやま鉄道・JR西日本の富山駅から、富山地方鉄道の電鉄富山駅へ移動したときのものです。

 さて、2025/11/02電鉄富山駅へ。2025年11月02日に、富山県富山市にある、あいの風とやま鉄道・JR西日本の富山駅から、富山地方鉄道の電鉄富山駅へ移動したときのものです。今旅程の富山県富山市編の第2回になります。

 そして、まず、私の場合は、今回このようにした。と言うことです。

しかし、今回は、5分くらいとは。こんなもんかな?あそうそう。駅舎改築前なら、多分、地下道経由で行ってたんだろうかなと思います。そういう意味で、想定より早く着きすぎた。

 なお、今回は、2025/11/02電鉄富山駅へ。です。

 それは、そうと。介助など、ご覧の通りで。撮影は、このようになりました。(^.^)

しかし、次回ここで録るならば・・・色々やりたいな。(^.^)

 要するに、次回のここでの撮影は、ありそうでなさそうだが・・・わからんな。とりあえず、近いうちにはなさそう。でも、行ってないところもいかんといかんしな。(^0^;)

 とりあえず、2025年11月02日も未撮影分含め、ちょっと寒さが入ってきたかという感じもあり、大変でした。とは言うものの、ほかにも色々と大変でしたが、あちこち行きました。

ちなみに、タイトルがヘンなのは、フォーカスキーフレーズの文字数を意識しているからです。(ボソ)

小さなまとめ

 とにかく、2025年11月02日撮影分の電鉄富山駅への移動。と言うことにしました。(^^)v

 ちなみに、当日の撮影時間は、10時間00分ほどでして。18本ほど撮影しまして。13本ほどの収録になりますので。でも、なんと言っても、こんなもんかな。さて、もう少し増減があるかと思ったが。そうでもなく。また、何度も撮ってるところもあるし。次回から、減らすべき対象の場所も結構あるしなぁ。今回の旅程も、思えば・・・半分以上、待ち時間が多い流れ。今旅程のボツ:今のところ見当たらず。

 それはさておき、今回は、富山県富山市内での模様でした。(^0^;)

2025/11/02電鉄富山駅へ。のあとは・・・。

 なお、今作は、言ってみれば、三セク化した富山駅から、電鉄富山駅へ。さて、次回はどうなりますか・・・。(^.^)

この次の回とは・・・。

 それはそうと、今回は、くどいようですが、2025/11/02の、電鉄富山駅への移動です。

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