上げも上げたり12本。

雨天で外出が難しそうだったので･･･。

11月25日編を目下やってる途中に、11月23日分のアップを忘れていたのを気付いて、慌ててそれも追加でアップ。

そう言う背景もあるが、たまには、これだけ上がる日も良いんじゃないのか？と思う。

それはさておき、内容と、ないような解説である。(^_^;)

途中で昼食摂ったり、トイレに行くなどしたせいでぶつ切りが多いです。名松線は、一度は行きたい念願ではありました。

このアップ後、11月23日編のフォルダを見つけたので、11月23日編のアップをすることに。

高速バスで乗り付けて、北条町駅の待合室に入れて貰っていたんですが、発車が近いことと列車給油があると言うことで、一度待合室を出て、ホームの先端まで行って、そのシーンも撮影したつもりです。それは･･･。ですが、列車の給油後の入線シーンは間違いなく収めたつもりなので、それはそれで良かったのかなぁと思っています。

北条鉄道から、神戸電鉄への乗り換えです。この隗から、鉄道系電子マネーを使い始めます。（これまでは、持っていても使ってないとか、そういう感じでした）

神戸電鉄の粟生線から、三田線方面のウルトラマンに乗り換えたときのものです。

神戸電鉄の公園都市線への乗り換えを久しぶりに。機材のない頃以来ですから、数年かぶりに来ました。

乗り換え時間が意外と近くなっていて、うれしかったのを覚えています。

ここで下りるのも何年かぶり。ただしそのときは、フリー切符でのときもありました。

この逆ルートは、過去に行ったことがあるので、しません。が、その思い出探しみたいな感じで、楽しんで撮影していました。順調すぎて道を間違えたと勘違いするくらいでした。

新三田駅からの乗車。当初はこの一本前の快速列車を御願いしていたのですが、尼崎での乗り換えが時間がないくせに大変と言うことで、こうなりました。

ほとんど対面乗り換えと言うことで、簡単な乗り換えになりました。

出かける前のJR東海との約束で、「伊勢奥津駅での下車して駅舎外までにでる時間がないので、乗りっぱなしで。」とあり、伊勢奥津駅での乗下車は撮っていないので、こうなっています。また、乗りっぱなしでの車内状況は撮影しましたが、その当時の他乗客の特殊事情と、個人情報が色々飛び交うことで、さすがに公開に耐えないと思って、その分はお蔵入りにしました。

この動画としても、途中でトイレに行くなどしたせいで、カットが入って居ます。

名古屋駅乗り換え編も増えてきたし、似たようなのも多いですが、快速みえから在来線というのもあまりないと思うので・・・。(あったらどうしよう。(^^;)

このときとはちょっと違います。そのときは、ほぼ駆け込み乗車でしたが、今回は時間的余裕があって、新快速の増結シーンも可能な限り収めました。

これで、11月25日編はおしまいです。

以上12本です。これで、11月23，25日の両日分はおしまいです。

そして、本来の昨年の作成分は、ここで終わりの予定でしたが、12月に撮影に出たので、まだ続きます。

今日もアップと編集やっていきます。2018年1月8日は、一斉にアップでした。

よろしく御願いします。瑞雲

↓2018年1月8日は、一斉にアップ。のあとに、過去作です。

それから、乗り換え例集です。

私鉄から私鉄乗り換え

例えば、能勢電鉄 から、阪急宝塚線。それから、南海電鉄本線 から南海電鉄多奈川線。ほかに例示してないものでも、同社線、他社線の例もあります。

私鉄からJR乗り換え

例えば、近鉄道明寺線から、JR西日本の関西本線などへです。

JRから地下鉄乗り換え

例えば、JR西日本の東西線から、Osaka Metro千日前線などへです。

私鉄から地下鉄乗り換え

例えば、京阪電気鉄道中之島線から、大阪メトロ四ツ橋線への乗り換えのような感じのものです。

地下鉄から地下鉄

例えば、地下鉄御堂筋線から、地下鉄四つ橋線の大国町での乗り換え等があります。

地下鉄から私鉄

例えば、Osaka Metroから、近鉄けいはんな線への乗換のような感じです。

JRから私鉄への車椅子での乗り換え

例えば、JRから、三セクと言ったパターンもあります。