2019年4月の駅情報

新杉田駅･･･シーサイドラインへの乗り換えについても問題なし、

八景島駅・・・問題なし。

金沢八景駅・・・シーサイドラインからの乗り換えの場合は、一度エレベーターで一階に行かねばならないが、それを除くと問題なし

浦賀駅・・・エレベーターあり。

京急久里浜駅･･･問題なし。

横須賀中央駅･･･西口の坂がちょっときついと思うが、それさえどうにかすれば、東口ともども問題なし。

京急横浜駅・・・問題なし。

JR横浜駅･･･問題なし。

そして、4月21日分です。

宍道駅･･･チェアメイトも、構内踏切もない駅。駅員さん4人掛かりで動くことになる。（山陰線から木次線の対面乗り換えの場合は除く）

備後落合駅・・・芸備線新見方面には、木次線からだと、乗り換え時は、構内踏切を渡ることになる。

新見駅・・・あまり前の時と変わってない。

そして、4月28日分です。

越前大野駅･･･特段問題は感じなかった。

勝山駅・・・ほぼフラットだった記憶になってる。

福井口駅・・・乗り換えに関して、問題なしと思う。

田原町駅・・・福井駅方面に行かない限りは構内踏切は別に渡らなくてもよさそう。スロープなどもしっかりしてるし。

越前武生駅・・・エレベーターはないので、気にしなかった。

福井城址大名町駅・・・駅自体は問題ないが、構内踏切がある地上駅。

福井鉄道の福井駅・・・ちょっと段差があったかな？という感じ。

そして、4月29日分です。

揖斐駅・・・駅舎からはムリだが、駅舎脇のスロープで通行可能。

桑名駅・・・改修工事中。

西桑名駅・・・ホームすぐのスロープに案内されることをまつしかない。

阿下喜駅・・・問題なし

西藤原駅・・・駅に入るためのスロープが結構厳しい。

近鉄富田駅・・・エレベーターで移動可能。ただし、トイレは、三岐線側の方に行かないとないようだ。

2019年4月の駅情報です。

以上こんな感じでした。