路線としてのあいの風とやま鉄道線に乗車して、高岡駅着。
20分ほどの乗車だったかな。扉の近くで居たせいもあって、車内で扉を閉めても寒かったな。と。
それから、高岡駅にて、あいの風とやま鉄道から、JR西日本に引き渡され、時間も30分ほどありますが、列車がもう居ますので、乗車しますかと。
では、そうしますかと。
改札出たところで、どうせすぐ戻ることになるんだろし、高岡駅を出るだけなら、確か既収録のハズだし。と、まぁいろいろ考えた。(^^)v
城端線のホームに行く途中、カメラのことをちょっと言われる。あ、録ってるんですか?こんな感じで。
別にとがめ立てでも何でもないから、気にするまでもないが、見る人にはわかるんだなぁと。
そうして、ホームに居る城端線の列車に。駅員さん3人の介助もあって、キハ47に乗車。
「板」が、かなり急角度になるほどのえげつない段差。(^_^;)
それを乗り越え、運転台近くの料金箱脇に鎮座。
実はその頃から、トイレ行きたいという気にもなっていたが、一人で簡単に乗降できる段差のある車輌の列車でもないので、そのまま乗ったままで。
背中から、寒い風が入ってきて、より便意は押すが、我慢するしかない。(^_^;)
そのまま半時間ほど待って、城端線の終着城端駅まで、列車は向かっていくのであった。
23/04/01米原駅乗換。2023年04月01日に、滋賀県米原市にある、米原駅にて、JR東海の東海道線の米原駅行普通列車から、JR西日本の琵琶湖線の姫路駅行新快速に乗換乗車したときのものです。