簡単に覚えている介助情報などを纏め。スロープ出してきて貰うとか係員さんが居るのは、事前連絡のたまものです。
3月19日
大阪南港コスモフェリーターミナル・・・送迎バス。スロープあり。
3月20日
志布志のフェリーターミナル・・・スロープなし、そのままタクシーロータリーへ。
日南線志布志駅・・・前回来訪時と大差なし。
日南線南郷駅・・・前回来訪時と大差なし。
宮崎駅・・・・駅改装中。エレベーターなどはそのままだが、改札の位置がちょっと変化している。注意。
3月21日
都城駅・・・鹿児島方面は1番線に到着する模様。そこから改札へはすぐ。
隼人駅・・・普通列車は島ホーム。駅舎方面へは構内踏切移動。
吉松駅・・・大きな跨線橋はあるが、階段のみ。日中は係員1人だけのよう。肥薩線普通列車から改札、吉都線普通列車へは、構内踏切移動。
都城駅・・・吉都線から、日豊本線方面へは、エレベーターと跨線橋利用。
南宮崎駅・・・日豊本線方面列車から、日南線方面から北列車に乗り換えるには、エレベーターと跨線橋経由のこと。
3月22日
鹿児島中央駅・・・きりしま到着は2番線。指宿枕崎線は1番線。そう言う意味では簡単な移動。
枕崎駅・・・無人駅。ちょっと急なスロープで地上まで到達可能。
指宿駅・・・枕崎方面から指宿止まりの普通列車だと、島ホームに着くので。まず、構内踏切移動。それから、3段ほどの階段を降りて、スロープで1番線へ。
鹿児島中央駅・・・エレベーターあり。問題なし。
だいたいこんな感じだったと思います。
あとは該当駅の動画が出たら、参照して下さると幸甚です。
よろしく御願いします。(^.^)
24/07/14港区役所駅下車。2024年7月14日に、愛知県名古屋市にある、港区役所駅にて。名古屋市営地下鉄の名港線の名古屋港駅行列車を下車したときのものです。