2021年2月17日回顧録④

佐世保駅到着辺りの話。

思えば、前回の佐世保訪問から、何十年も経ち。松浦線と言うのか松浦鉄道なんか、乗った覚えはなかったよな？
なんておもいながら、たびら平戸口などを経由して、佐世保駅へ。
私の記憶では、当時夜で地理不案内のあげく、終電逃して仕方なく駅周辺をぶらついて始発まで時間を潰してた。その時の記憶によると、松浦鉄道とJRの佐世保駅は別駅でちょっと離れていたような記憶になっているのだが･･･。

思い出話

暗い、坂道、どこがどこだかまるでわからんが時間だけが過ぎてく。佐世保の自衛隊がどうのと地図であったけど、本人にはそれどころではなかったなぁ。その時。なんて思い出がある。(^_^;)
それだけに、まさか、ホームの端から端に行くような感じの乗り換えが可能な駅に変わってるなんて思いもしなかった。(^_^;)
その後、「山口まで行きます」って案内をうけた列車が、実は、肥前山口までだった（山口県の山口まで普通列車で一本で行けると勘違いしてた）せいで･･･。などという、お恥ずかしい話もあるが。まぁ、そんな曰くがまず思い浮かぶ駅でもある。(^_^;)

本編に戻る

それはそうと、松浦鉄道での佐世保駅到着後。駅員さんの好意もあって、結構すぐのJRの列車に乗り換えることが出来たのだ。しかし、当初予定から2時間ほどの早巻きになるので、JR側としては少々困惑した感じになっていたらしい。
空気圧を気にするなんて事情でなければ、2時間あれば、一回外に出てみたかったと言うのは確かにあるが･･･。(^_^;)
すぐとは言え、寒いホームの上で、しばらく待つのはきつかったな。
温かい飲み物を、ホームで購入して正解だった。
そして、区間快速シーサイドライナーで、佐世保線大村線などを経由して、長崎駅へ。

これは車中で撮ったもの。ハウステンボスの駅付近でだったかな。
長崎駅到着後の話は、次回以降にします。(^^)v