- 2022年5月3日の報告です。
- まずは、過去作です。それどころか1000本以上、多様な場所で色々とやってます。(^.^)
2022年5月3日の報告です。
2022年5月3日の報告。まずは、撮影本数とその関連です。
さて、言うまでもなく、帰ってからの確認になりますが、実感として、8本かな？と考えています。
とはいえ、予定数と同じくらいなので、悲観的になることはないのかなぁ。
ともあれ、ずっと、撮影時間だけは晴れていたので、それはそれでよかったなぁと。
さて、2022年5月3日の撮影箇所は･･･。
まずは、別府国際観光港でのフェリーあいぼり下船から始まって、別府駅での乗車。そして、暘谷駅で下車して、日田町内を3本ほど撮影。そして、暘谷駅での乗車後、別府大学前駅での下車。そこから、別府国際観光港への道中。その後、フェリーの乗船。
さて、こんな感じの撮影です。なお、うまくいってるかは、帰宅後の確認待ちです。(^_^;
2022年5月3日の様子。
フェリーさんふらわあのあいぼり下船から。
朝、朝食を船内で摂って、下船し、バスを待つが、待ち時間が長そうなので、タクシーに切り替え、別府駅へ。別府駅で、土産物屋街に行くが、8時以降の開店の店が多く、トイレを待ちながら時間つぶし。改札に行ったらいないので、外したら、すぐに追いかけてきたのは笑えたな。（笑）
そして、8：30頃から、いつものお茶屋で買い物し、9：20に改札へ。
そして、9：27発の中津行き普通列車で、暘谷へ。
下車し、北口から南口へ自由通路を経過して移動し、駅の外へ。
駅にある地図看板を見ながら、まずは、日田城へ。ところが、坂道がひどく、別なルートを探ろうかなんて考えながら坂を上がっていたら、地元の人が見かねて押してくれて、どうにか、日田町の役場の辺りまで。それから、日田城あとの小学校の辺りに行って、郷土資料館へ。その後二の丸館だったかそこでいろいろ見てから、駅に戻る。思えばここでそれは早計だった･･･。
その後、滝廉太郎の墓に参拝するなどしてから、駅に戻る。
駅で、駅員さんと雑談しながら列車を待ち、列車到着と同時に、一緒に乗車。
そして、別府大学前駅へ。
昔とイメージがえらく変わったなぁと。気のせいかな。(^_^;
そこから、別府国際観光港まで車いすのみで移動し、時間を待って、乗船。
検温したときの体温は、36.6度。2022年5月2日の高かったのは、やっぱり葛根湯のせいかな。(^_^;
今回の乗船から後の話。
そして、別府からの乗船名物の車両甲板から乗船し、部屋へ。部屋の前には乗り換える車いすと船員さんが。
お久しぶりですねと。3年ほど前に・・・云々。(^_^;
それからよく乗るようになったからと濁したものの･･･どうだっけ。(^_^;
そして、スマホをちょっと充電し、食堂へ。
食堂の開く時間ちょっと前の到着。二番目。
食券販売機の担当の人から、お帰りなさいと言われ照れる。(^_^;
そして、食事の介助担当で出てきました。例の人。
しかし、ちょっと空回りしたなぁ？？？こっちは。なにやってんだか。(^_^;
2022年5月3日は、昼食を摂り損ねていたので、いつもの通り、全メニューを一通り。ただし、私が行った時間にある分は。
そして、食事後、部屋に戻り、至る現在。(^_^;
それでは、2022年5月4日の撮影見込みは･･･。
さて、2022年5月4日は、大阪について、一度家に戻って洗濯に向かう予定です。
でも、問題は、天候･･･。(^_^;
そして、撮影予定としては、2本予定しています。今回少ないですが、過去によくある感じなので。(^.^)
何にせよ。
さて、2022年5月4日は、頑張って撮影やっていきたいと思います。加えて、基本一発録りですし。
もっとも、2022年5月4日は、大阪南港コスモフェリーターミナルに、6時30頃到着予定です。(^.^)
それでは、今後ともよろしくお願いします。＼(^O^)／
まずは、過去作です。それどころか1000本以上、多様な場所で色々とやってます。(^.^)
それでは、以下、その内容例です。
まずは、大阪市内現存唯一と言われる、天下茶屋湿地を行ったときのものです。それから、崩落事故の事故現場が復旧されてしばらくしたら、また今度は、逆ルートの撮影したいと思っております。(^.^)
そして、関門トンネルの人道を、福岡県北九州市の門司側から、山口県下関市の下関側へと抜けたときのものです。
大阪市の渡船事情(例えば、大阪市大正区周辺の渡船など、大阪市内の渡船のことです。)
瑞雲氏と廃線敷（例えば、南海平野線あととか行ってます。）
車いす道中記 住之江公園駅～南海堺駅まとめ（言ってみれば、だいたい、旧大阪市電三宝線のルートに沿う感じになります。）
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