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2022年8月27日の活動報告

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旅行記
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22年08月27日の活動報告

まずは、天王寺駅前駅出発から。

22年08月27日の報告です。

まずは出発前の概略

2022年08月27日は、完全に思いつきで、木曜日に福井方面計画していたのだが、それが介助の連絡が二日前締め切りというので諦めざるを得なくなり、友人誘っていたし、代わりにどうしようか。そういえば阪堺線乗りたがってたなと言うことで計画。

そして、2022年8月26日に切符を手配し介助のお願いも言っておいて、2022年8月27日の朝6:30頃天王寺駅に切符を取りに行く。前日その友人がキャンセルとか言ってきたが、切符手配済みと言うことでキャンセルをキャンセルさせて、当日になったよと。

そして出発だが・・・。

起きたのが朝五時だったので、友人に、今から出ろとメールを送る。

了解と返事したのに、天王寺駅に彼が着いたのは7:16。私は、6:40ころには、天王寺駅前駅と天王寺の動線確認していた。

7時に天王寺駅前駅に着いておれば、低床車乗れたのに!と言ってみたが遅い。彼としては、7時30分より14分も早く来たんだから良いじゃないかとまぁ・・・何というのか。

そして、阪堺の天王寺駅前駅に着いて、低床車は8時発なのを再確認して、駅を離れるのかと思っていたら、乗車すると友人が言ったので乗車することに。(^_^;

このパターンは以前録ったから録ることもないかと言うことで、録らなかったけど、完全に強引な乗車。

7:25の出発。列車は堺市方面に。

浜寺駅前駅からその周辺。

浜寺駅前駅を下車してからの話

この日、浜寺駅前駅に、8:24頃に到着。下車ホームがなくなってたな。そして、時間もあるので、一度浜寺公園駅で時間の確認。この駅で15分待つよと。それじゃ14分の歩きで、乗車駅の東羽衣駅に行けば良いじゃないかと。どうせ乗ったところで、乗車時間1分だし・・・などと言って説得した。

しかし、素直に羽衣駅方面に行かないで、浜寺公園内の交通遊園のD51と、阪堺の昔の車両を見てから、東羽衣駅へ。

曇り空でそこまであつくなかったな。あと、南海の羽衣駅が高架工事完了なのか、地上のホームがなくなってた感じ。この途中、友人が朝食を摂り、電池を買いに行ってた。

JR西日本の東羽衣駅にて。

で、9:24発なんだけど、9:05には改札前にいた。そして、9:07の列車もあるが、9:24で連絡しているので、ちょっと待つ。

そして、時間の10分ほど前に、インターフォンで連絡して、これから本編開始と思ったら、連絡が来てないのでっておい。(^_^;

そして、その再確認に時間を費やし、乗車列車は39分の発のものに。

鳳駅で5分の乗り継ぎになるようだが大丈夫なのか?など確認をとって、了解を取って、乗車。

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