さて、2022年10月17日にアップしたのは、2022年8月27日撮影分から、22/8/27橋本駅乗換。つまり、和歌山県橋本市にある、橋本駅にて、JR西日本の王寺駅行き和歌山線の列車から、南海電気鉄道の南海高野線の難波駅行き特急こうや号に乗り換え乗車したときのものをアップしました。要は、これから、2022年8月27日編の5本目です。ほんとあちこち行ってます。
まずは、22/8/27橋本駅乗換。和歌山県橋本市での話です。
さて、当日ブログから行きますと、ブログでは、22年08月27日の活動報告。和歌山駅での乗換までのこと。22年08月27日の報告。橋本駅までの話。辺りの話です。
ここでは、なによりも、ブログであるとおり、22/8/27橋本駅乗換。
そして、この駅は、何度か利用していて、このときとはかなり様子が違う感じだったなぁ･･･。(^_^;
車いす道中記和歌山編 橋本駅乗り換え JR西日本和歌山線王寺駅行普通列車(444M)→南海高野線難波行こうや号 和歌山県橋本市編
要は、和歌山県の橋本駅でのJR西日本の和歌山線から、南海高野線への乗換乗車です。
さて、22/8/27橋本駅乗換。2022年8月27日に、和歌山県橋本市にある、橋本駅にてJR西日本の和歌山線の王寺駅行列車から、南海電気鉄道の南海高野線の難波駅行き特急こうや号に乗換乗車などというときに、まずは、私の場合は、今回このようにしたと言うことです。
しかし、今回は、8分くらいとは。こんなもんかな。なんでも話してみるもんですねぇと。
そして、介助などは、ご覧の通りで、撮影はこのようになりました。
さて、次回ここで録るならば･･･あるかなぁ。逆ルートかなぁ。だいたい関空方面に乗るときは南海だし。(^_^;
要するに、次回ネタにするならば、かなりの時間が必要かな。とまぁ。(^_^;
ちなみに、タイトルがヘンなのは、フォーカスキーフレーズの文字数を意識しすぎているからです。（ﾎﾞｿ）
小さなまとめ
とにかく、8月27日撮影分の22/8/27橋本駅乗換と言うことにしました。(^_^;
ちなみに、当日の撮影時間は、4時間ほどでして、6本撮影しまして、6本ほどの収録になりますので、まぁ撮影できている日でもあります。次回は、和歌山県から離れます。
それはさておき、今回は、22/8/27橋本駅乗換でした。(^.^)
では、22/8/27橋本駅乗換のあとは･･･。
さて、今回の22/8/27橋本駅乗換は、当日ブログから行くと、そろそろ終盤くらいです。(^_^;
今作は、言ってみれば、和歌山県の橋本駅での乗換乗車です。
でも、まぁ次回の予定としては、この続きになるのかな。(^_^;
さて、22/8/27橋本駅乗換の次の回とは･･･。
それはそうと、今回は、22/8/27橋本駅乗換。南海高野線の難波駅行き特急こうや号への乗換です。(^.^)
今回、ちょっとどうかな。9分程度とは。東羽衣駅での交渉がうまくいって、5分での乗換が成功したのが大きかった。いやありがたい。今回は乗換改札の感じがつかめただけでも大きいかな。(^.^)
しかし、この逆ルートは・・・まだ先の話だろうな。(^_^;
それでは、22/8/27橋本駅乗換。さて次回は、この日編の最終の予定。とにかく、8月27日撮影分は続きます。
なんと言っても、とにかく今回のシリーズは大阪府内が多いのかな。このシリーズは、いつかみたいに、そんな何百キロも移動するわけでもないが、どうなりますか。(^_^;
と言うことで、次回も、駅構内でのものの予定です。(^.^)
それはさておき、今後ともよろしくお願いします。(._.)ｵｼﾞｷﾞ
そういえば、ここのところ、毎日のように、以下項目の追加や、配置換えなどをやっていましたが、これでしばらくの間固定の予定です。
