23年06月17日の帰阪行の活動報告

目次です。

23年06月17日の活動報告

23年06月17日の活動報告

とにかく、23年06月17日の話。

まずは、新宿駅着まで。

さて、23年06月17日の活動報告です。

また、23年06月17日は、朝から、ろくに眠れないよと。朝4時までには起きたので、荷物をまとめ、それから6：30の朝食会場へ。並ぶ場所が悪かったのか、かなり後回しにされたな。(^_^;

その後、チェックアウトし、東新宿の駅へ。車いすのまま新宿駅に行ってもいいんだろうが、地理不案内で彷徨っても良くないので。7：30までに着かねばならぬと言うのもあるし。

そして、東新宿駅から、新宿三丁目に行って新宿駅に行くかという目論見だったが。みてると、新宿駅西口とか言う駅があるんで、そっちの方の路線に。(^_^;

それはそうと。改札で下車駅の伝達をするが、新宿駅というと聞き直されたので、西口というと通じたと。そしてホームへ･･･。(^_^;

そして、どうにか乗車し。となり駅の新宿西口駅へ。ホームに駅員さんが居て。改札まで送ってくれたが、このあたりが全然わからんなど言っていると、JRの新宿駅の西口まで送ってくれることに。

そして、エレベータを二つだったか使って、新宿駅へ。確かにこんなの一見さんじゃわからんわなぁと。(^.^)

次に、新宿駅出発からあずさ5号車内までのこと。

まずは、新宿駅西口改札で、地下鉄の駅員さんから、JR東日本の駅員さんに引き渡され、改札内で、列車の案内担当が来るまで待って、その後ホームへ。

ここで列車を待ち、時間が来たので乗車。車内では、上諏訪駅くらいまでは混んでたのかな。

私としては、車内販売の兄さんに、アイスのバニラと、コーヒーを発注して飲食してたと。

糸魚川駅までの話。

例えば、南小谷駅から、糸魚川駅まで大糸線。そこから北陸新幹線乗換だが。北陸新幹線乗車くらいまで。

南小谷駅の話。

つまり、私はちゃんとしてたのに、すごく罪悪感があったんよね。(^_^;

というのは、定刻通り、あずさ5号は、南小谷駅1番線に入線。しかし、入線しきる前に安全装置発動で運行停止。そこから10分ほど1番線でなんやかやとあって。(^_^;

1番線から、2番線の糸魚川駅方面行列車に乗るには構内踏切を渡らねばならず。その構内踏切を渡るために運行司令に連絡･･･なんてやってたりしたせいで、南小谷駅出発の糸魚川駅行列車は8分ほどの遅れで出発することに。

糸魚川駅到着まで。

さて、列車を乗って糸魚川駅へ。

とりあえず、遅延8分あるのに、速度制限は当然だがしっかり守ると。それで間に合うのかと思っていたら、最終的に糸魚川駅に入ってきたときは、ほぼ定刻通り。どこで回復運転したのやら。(^_^;

下車後、少し時間があるので･･･云々言われるが、新幹線のホームに行きますと。ルート教えてもらって、待合室に一度入り、その後、ジュースの自動販売機で飲み物を買って呑んだころに、乗車位置の確認を駅員さんから。そして、列車が来て、座席について。そして列車は金沢駅に向かって出発していった。

新大阪駅に戻るまでの話

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