車いす道中記

2019年12月11日編の和田岬駅での乗り換えの件今年のうちに何度行ってるんだ？といわれそうなくらい行ってる気がしないでもない、和田岬駅です。以前の、撮影してしたつもりで出来てなかった部分を、ようやくリトライできました。列車が、置き換わってるとはねぇ･･･。

2019年12月11日の兵庫駅での乗り換えの件。だいたい、兵庫駅のは乗り換えでなく分割になってしまうので連続乗り換えをしてみたいと思っていたが･･･やっぱり連続はムリだったな。

2019年12月11日の岡山市にある岡山駅での2回目の乗換の件。1日2回も同じ駅で乗り換えると、前回分のネタで話になって、削除ポイントが増えるんだなぁ。宇野線7分遅れだったねぇとかそう言うの。(^0^;)

2019年12月11日編の琴平駅 にて、南風14号に乗車した件。これで香川県も終わりですよと。ようやく数が増えてよかったかな。これで「まとめ」も成立してよかったな。

2019年12月11日編のその２。宇野駅下車。1番線に列車がいるなぁ。それと、前回来たときと感じが変わったなぁ。改札出てすぐくらいのに小さいキオスクがあったのに。なくなってる。

2019年10月22日の門司駅下車。色々あった今年10月22日編も、そろそろ終わり。その福岡編も、そろそろ終わり。やっと、終わりが見えてきました。

2019年10月22日編の二回目の小倉駅 でのこと。今回は行橋駅での折衝内容通り、日豊本線で西小倉。その後、小倉駅へ･･･。という予定だったのが、こうなった。

2019年10月22日の行橋駅でのこと。この分は、私にしては、ちょっと問題作か？なんて考えたり。この次の方が、そうかな？

今年10月22日編も、そろそろ折り返しで、ゴールも近いかな？というところです。もう少し時間があってもよかったかなぁと思うところもありますが、それはさておき。車いす道中記福岡編 JR九州直方駅 JR筑豊本線普通列車(627H)下車 福岡県直方...

2019年10月22日の黒崎駅でのできごと戸畑駅での交渉当時は、ここでの乗り換えになるか、折尾駅での乗り換えになるか、ギリギリまで不明なところはあったが、ここになりました。

2019年10月22日編の戸畑駅乗車の件。若戸渡船の戸畑乗り場から駅に着いて30分ほど交渉して、時間が来て乗車。この動画で切符を通してくれたりしている駅員さんには、特にお世話になりました

2019年10月22日編の若戸渡船若松側から。軍艦防波堤に行くのをキャンセルして、渡船経由で戸畑方面というのを、早巻きで行ったと。

2019年10月22日編の北九州市若松区あたり。もう少し、駅前うろついてからでもよかったかな？と今だに思うけど･･･そうなると、船に遅れてたんだよな。