昨日はあるところで･･･

昔の賑わい知っているだけに、今の市駅は寂しいなぁとか、そう言う話が主体。

きのくに号や、サザンの自由席と指定席の違いとか、そう言う話でも盛り上がる。

和歌山市駅が改築して234番線がフラットで移動できると言ったらかなり驚いていたな。

で、和歌山市駅が衰退した理由を討論。

羽倉崎以南の切り捨てがいかんので、泉佐野発和歌山行き列車を設定して、空港行き列車とうまく接続させて、できないか？

髙野線の天空とは言わないが、そんな感じでうまく連絡させて、するなどしないとイカンのではないか。

羽倉崎なら検車区もあったし、難波発羽倉崎行き急行設定で、羽倉崎折り返しの和歌山行き区間急行なり、普通列車と連絡させて、和歌山以南も導線として維持する。

そんな感じでどうにかな乱のかなぁと言う話になった。

やっぱり「大都市」大阪の隣で、県全体の人口よって集めても少なくなってしまった現状を見ると、こう言いたくなる人もたくさん居るようだ。元住人や、昔和歌浦などで行楽などをしていたなんて人の話を聞くと。

どうにかならないものかと思った。

人知れず　和歌山市駅は　秋扇

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